Fonte:
SECOM/PMFS
Foto:
ACM-SECOM/PMFS
Superando em quarenta quilômetros circulares a pista da Avenida
Eduardo Fróes da Motta, o novo Anel de Contorno de Feira de Santana será
projetado para contar com um perímetro de 64 quilômetros, convertendo esta
tradicional artéria numa avenida urbana.
Construído
nas décadas dos anos 1970, quando a área urbana da cidade se limitava aos 24
quilômetros do seu entorno, o Anel de Contorno tornou-se obsoleto. Estrangulado
pela expansão demográfica e a consequente ocupação imobiliária, ele já não
cumpre os objetivos viários para os quais fora planejado, há quase cinco
décadas.
De
importância imensurável para a consolidação do Polo de Logística da Região
Metropolitana, além da expansão do Centro Industrial do Subaé, a
construção do novo Anel de Contorno foi um dos temas em destaque na
entrevista concedida pelo prefeito Colbert Martins Filho ao Rotativo News,
programa ancorado por Joilton Freitas, na Rádio Sociedade de Feira, na tarde
desta sexta-feira, 12.
Esta obra de
infraestrutura já se configura num desafio político, e há anos passou a ser
cobrança constante das classes empresarias do município. A julgar pela
perspectiva do projeto anunciado pelo prefeito, o novo anel de contorno deverá
ser construído nas proximidades da BR 101, passando pelo Aeroporto João Durval
Carneiro, sendo entroncado na BR 116 Norte.
A iniciativa,
que também visa a melhorar o fluxo do tráfego para quem chega à cidade pelas
BRs 324 e 101, contribuiria, ainda, para a redução do número de vítimas de
acidentes de trânsito, registrado na Avenida Fróes da Motta.
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